RacingIndonesia.Com – 3 Juni 2021 Sebelum temen-temen para penikmat jalan lurus bermain di balap motor jalan lurus atau lebih dikenal dengan Drag Bike, sebenarnya teman-teman paham tidak seh arti dari Drag Bike itu sendiri? Nah klo yang paham berarti pengetahuan anda sangat luas, untuk yang belum paham, racingindonesia.com mencoba untuk menjelaskan pengertian mengenai Drag Bike.
DRAG BIKE adalah kejuaraan mengendarai sepeda motor dengan kecepatan tinggi yang dilakukan didalam sebuah lintasan pacu aspal yang tertutup yang terdiri dari dua buah jalur lurus sejajar dengan panjang yang sama.
Balap motor Drag Bike memiliki aturan yang berlaku, khususnya untuk kompetisi yang diseleggarakan setingkat nasional (Kejurnas). Peraturan yang dimiliki olahraga otomotif tersebut adalah :
- Lintasan pacu yaitu panjang lintasan mulai start hingga ke finish sejauh 201 meter dengan lebar 4 meter. Lalu, akan disambung dengan linatasan pengereman yang juga panjangnya adalah 201 meter. Untuk pagar pembatas antara arena balap dan penonton, minimal berjarak 1,5 meter dari tepi jalur dengan pagar pembatas tertutup rapat.
- Persyaratan pebalap yaitu peserta balap wajib memiliki Kartu Izin Start atau KIS dari Ikatan Motor Indonesia untuk kategori Balap Motor Drag Bike, yang tidak kalah penting adalah, peserta wajib memakai nomor start pada setiap kelas yang diikuti.
- Setiap peserta hanya boleh mendaftar satu kali di kelas yang sama.
Selain memahami aturan di atas, calon peserta harus pula memahami teknis dan tata cara kompetisi lomba setingkat Nasional (Kejurnas). Berikut ini adalah tata caranya :
- Jika peserta kurang dari 16 maka, lomba dilaksanakan langsung final dan jika peserta lebih dari 16 maka lomba akan dilaksanakan babak penyisihan terlebih dahulu selanjutnya 16 terbaik masuk ke babak final.
- Pada saat peserta masuk ke area starting atau lebih dikenal dengan waiting zone, peserta akan ditentukan panitia jalur mana yang akan dipergunakan peserta tersebut (jalur A atau B), dengan jalur yang berbeda setiap babak.
- Peserta wajib membawa kendaraannya dan hadir ditempat start sesuai dengan jadwal start untuk kelas tersebut.
- Peserta yang terlambat hadir 5 menit setelah peserta terakhir didalam kelas tersebut dianggap mengundurkan diri.
- Tidak diperbolehkan memperbaiki kendaraan di area starting (waiting zone)
- Tidak diperbolehkan memindahkan gigi dengan tangan.
- Kedua tangan harus memegang stang kendaraan dan tidak diperbolehkan mengangkat kaki, baik sebelah maupun kedua-duanya keatas jok.
- Peserta yang mencuri start langsung dikenakan sanksi Diskualifikasi.
- Start dilakukan dalam keadaan mesin hidup/menyala.
- Hasil waktu tempuh peserta yang dikeluarkan oleh kamar hitung adalah mutlak dan tidak dapat diprotes/diganggu gugat.
- Jika babak final tidak bisa dilakukan atau Force Majeure, maka hasil babak penyisihan yang menjadi waktu tempuhnya (hasil juara)
- Jika terjadi nilai waktu yang sama pada babak final, maka pemenang ditentukan dari catatan waktu yang terbaik di babak penyisihan.
- Bila masih sama, untuk menentukan pemenang dilihat dari kapasitas cc yang lebih kecil.
- Ada atau tidaknya suatu protes panitia berhak memerintahkan pembongkaran mesin kendaraan peserta. Sanksi : Diskualifikasi apabila melanggar.
Di Indonesia, Drag Bike memiliki popularitas yang sangat tinggi, bisa dibilang dapat dijadikan industri yang berhubungan dengan olahraga ini, maka dari itu teman-teman sebagai penggemar olahraga Balap Motor Drag Bike harus memahami apa itu Drag Bike dan juga aturannya, terlebih jika ingin ikut dalam kompetisi tersebut. Semoga artikel dari racingindonesia.com ini dapat menambah pengetahuan teman-teman semua. Aturan tersebut juga dapat berubah sewaktu-waktu yaaa gaesss, dan yang menjadi aturan kita perpedoman pada aturan yang dikeluarkan oleh Ikatan Motor Indonesia (IMI). Salam Jalan Lurus
